Differenza tra "freccia macro" e "freccia allineamento"

Nelle versioni più recenti del software, il valore della freccia è stato distinto nelle componenti “freccia macro” e “freccia di allineamento”.

La differenza tra le due frecce è la seguente:

• FRECCIA MACRO, fornisce in automatico la freccia delle campate, dunque la freccia che si ottiene considerando le singole campate con gli appoggi alle estremità;
• FRECCIA ALLINEAMENTO, fornisce la freccia ottenuta dall'allineamento che è stato definito dall'utente. Se non viene definito alcun allineamento, il software considera di default la freccia lungo tutta la travata.

Passando al contesto di "Assegnazione dati di progetto", il software considera di default la freccia macro.

Qualora lo ritenga opportuno, il progettista può selezionare la freccia di allineamento in funzione delle specifiche esigenze di calcolo.

A tal fine, è necessario accedere al contesto di “Visualizzazione dei risultati” e attivare l’opzione “Usa allineamento per verifica”.

Per quanto riguarda la verifica, il software confronta la freccia calcolata con i limiti normativi previsti dalla Tab. 4.2.XII delle NTC, restituendo direttamente il valore in forma normalizzata, pari a f·xxx/L.
Affinché la verifica risulti soddisfatta, il valore ottenuto dovrà essere inferiore a 1.

Di default, il software considera per le verifiche i valori limite pari a:

• freccia massima pari a (1/250) · L ;
• freccia dovuta ai carichi variabili pari a (1/300) · L .
  
  

Può modificare questi limiti per la verifica dal contesto "Assegnazione dati di progetto" cliccando "Opzioni" --> "Opzioni restituzioni" e definendo manualmente il valore del rapporto luce/freccia che si intende considerare: